新款本田奥德赛值得买吗?它的缺点很多吗?
1、储物设计不合理：新款奥德赛后备箱纵深缩水10厘米，这一改变对家庭用户影响较大 。家庭出行常需携带婴儿车 、露营装备等大件物品 ，纵深不足导致婴儿车只能斜着塞入 ，露营装备也只能“叠罗汉”式堆放，不仅取放不便 ，还可能因空间局促损坏物品 ，实用性大打折扣，难以满足家庭用户多样化的储物需求 。
2 、隔音和减震性能不佳：奥德赛的隔音和减震效果与几十万的紧凑型车相当 ，未能体现出MPV车型应有的舒适性优势 ，降低了消费者的购买意愿。
3、本田奥德赛的底盘表现需结合具体车型和配置综合评估，整体存在优缺点差异 。 早期车型底盘优势显著以RB1等早期车型为例，其底盘设计以操控性和舒适性为核心 。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合 ，在结构上保证了车轮与地面的充分接触 ，能有效过滤路面颠簸，同时提供良好的侧向支撑力。
4 、本田奥德赛是一款比较受欢迎的MPV车型 ，有其值得购买的地方 ，但也有一些方面因人而异 。 **空间表现出色**：车内空间宽敞，尤其是第二排和第三排 ，能满足家庭多人出行需求 ，载人载物都较为方便 。 **舒适性不错**：座椅的设计和调校能提供较好的乘坐感受，行驶过程中对于颠簸的过滤也比较到位。
5 、买奥德赛十大忠告如下：后备箱空间小。一家老小六人出门 ，还不是长途自驾 ，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小 ，童车一放 ，空间就没了，其他东西就没法放了，虽然第三排可以收起来 ，但买MPV就是有满座的需求才买 ，还有第三排座椅的空间也偏小，三个成年人的话会很挤 ，当成六座更合适 。
新款奥德赛长啥样?外观升级,内饰大变样,继续使用2.0L混动
1、本次中期改款的奥德赛在内饰方面与美版现款其实变化不大 ，但相对于国内的车型就变化大了 。整体的内饰采用了本田最新家族化设计，其实也就是更接近于CRV等车型 ，不过细节上还是有所差别。新车最明显的就是换装了悬浮式的中控大屏 ，换挡机构使用了和混动CRV一样的按键形式，只不过依然位于中控屏的下方 。
2 、不能 ，2026款奥德赛属于年度改款（配置优化升级） ，而非大改款 。2026款奥德赛已上市，从国内外版本的情况来看 ，都没有达到大改款的程度。国内版本在外观 、动力和车身尺寸上与老款保持一致 ，其动力依然是0L混动 。
3、从实车图来看，新款奥德赛的变化还是挺大的，比如前脸进气格栅采用了分体式的设计 ，两侧头灯组造型更为狭长 ，其内部结构也有所改变，再配上三段式设计的下包围 ，使得整个车头相比现款更为粗犷 ，这也让新款奥德赛看上去更像是传统MPV 。
30万买7座MPV,新款奥德赛和艾力绅怎么选?
奥德赛：入门价更低，还有福祉版可供选择 ，受众和选择更多 ，更适合家用。艾力绅：主打商务兼顾家用，尺寸更大外形更有气场 ，更适合商务场合 ，配置虽稍逊于奥德赛，但也够用 。
本田艾力绅和奥德赛同属本田MPV家族 ，定位有别 ，可按需选 。若追求豪华配置与大空间，艾力绅更佳；若偏好灵活空间设计与低价，奥德赛更合适。定位设计差异1）艾力绅主打中高端商务与家用 ，设计大气稳重；奥德赛侧重家用实用 ，风格灵动时尚 。
配置方面，在价位相近的车型中对比 ，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好 。主要表现在主动安全方面、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统 ，电动后尾门 、车内手机无线充电 、OTA升级等智能配置。
两款车各有特点，选择取决于您的具体需求： 空间方面：艾力绅车身尺寸稍大 ，轴距也更长 ，车内空间更宽敞，尤其是第二排和第三排的腿部空间表现更优 ，满载出行时会更舒适。奥德赛在空间上也能满足日常家用 ，但相比艾力绅稍显紧凑 。 外观设计：艾力绅整体风格偏向商务稳重，车身线条硬朗 。
新款奥德赛明年上市,内外大变,福祉座椅超优秀
空间布局方面 ，新款奥德赛依然沿用2+2+3式七座座椅布局 ，并新增了2+3+3式八座版，第二排座椅仍然支持四项调节，并具备了航空头枕、伸缩腿托 、电动调节 、按摩等丰富功能 ，有效提升驾乘者的乘坐体验；第三排座椅亦可进行魔术收纳 ，进一步提高空间使用率。
奥德赛是本田“空间魔术师 ”最有力说明，其第二排座椅支持前后左右四向移动 ，第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部 ，此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型 。
福祉对接座椅可使用于市面上大部分商务车以及大中小型SUV副驾驶安装，有效的解决了老年人、行动不便人士的自由出行 。专为特殊人群们提供的以商务车为载体的福祉车 ，可以让腿脚不便等特殊人群使用自由上下车座椅。有效的帮助了残障 、腿脚不便等人群解决了上下车不便的问题 。
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